HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス daigengroup_o127

daigengroup_o127。OVER TECH レーシングリアサスペンション のパーツレビュー | タント。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K。オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。OVER TECH レーシングリアサスペンション のパーツレビュー | ワゴンR。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー 対策JA11 JA22 JB23。AIRBFT エアサスキット。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。テイン車高調　60プリウス　どっすん。80　ヴォクシー　ノア　キャンバープレート　6度。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。mh23 ワゴンR 加工アクスル。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。レーシングギア車高調　ワゴンr フレアワゴン mh34 mj34。直巻スプリング 4本セット ID60 180mm 5K 4K。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。TEIN テイン 車高調 スバル インプレッサ GDA GDB。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。80　ノア　ヴォクシー　キャンバープレート　3度。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S車高調（リアショックのみ）。